近年来，越来越多的年轻人或是抱着追寻自然、仰望星空的夙愿，或是渴望暂时逃离996、KPI的压迫，纷纷扎堆到近郊出游的序列中，掀起了一股露营经济。 相比传统的自驾游模式，露营无需远行，只需寻一块绿地，三五好友支起帐篷，就能享受到惬意的“慢生活”

　　在国内中型车市场，综合来看就是日系和德系车的天下。日系车中，销量最好的三款车型分别是雅阁、天籁和凯美瑞。 这三款车型，也是本田、日产和丰田三大日系主流车企，在国内轿车市场推出的旗舰车型。 而德系车相对来说，市场份额要远高于日系车

　　作为网友评出的普通人买车“天花板”，在新能源浪潮下，奔驰E级的电气化产品EQE已经上市，而宝马i5也即将问世。BBA之中仅有奥迪A6L还没有推出纯电版本。不过奥迪A6的下一代产品已经敲定完全电气化的发展方向

　　?在第二十三届中国国际工业博览会上，博世力士乐作为全球领先的传动与控制技术供应商，以“智造，改写未来”为主题，展示ctrlXAUTOMATION的自动化平台、TS 7输送系统、智能压装功能套件SFK－Pressing等多项尖端技术与多款机电一体化的产品。

　　如果要问重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）在新能源汽车领域的高端品牌是谁，相信不少人会认为是曾用名为“长安蔚来新能源汽车科技有限公司”的阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称阿维塔汽车）

　　欧洲第一大汽车制造商大众汽车入股小鹏汽车后，欧洲第二大汽车制造商Stellantis也被曝将收购另一家中国造车新势力零跑汽车。 近日有媒体援引零跑内部人士消息称，零跑正在与Stellantis集团洽谈入股零跑

　　导语 Introduction 从很多方面来说，电动汽车行业的发展需要两个集团之间深化合作。 作者丨杨 晶 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 德国经济疲软、法国不断施压、欧洲经济安全政策的制定，一直围绕着欧洲的竞争力造成了紧迫感

　　问界M7上市后，改变了问界叫好不叫座的局面。然而，在问界M7订单量激增的同时，另一边问界M5的老车主却历经惆怅。

　　随着华为Mate 60系列的未发先售，问界新M7的朋友圈疯狂刷屏到今日刘德华惊喜现身的“华与华”发布会，余承东的一句“遥遥领先”彻底出圈。 华为的“遥遥领先”，早已不止步于智能手机领域

　　9月25日，2024款小鹏P5非常低调地宣布上市，之所以说“低调”，是因为小鹏汽车甚至都没有为这台改款上市的“新车”做一场直播，而是仅仅发了一条微博，及在公众号发了一篇题为《15.69万元起，2024款小鹏P5正式上市！》的文章了事

　　导语 Introduction 当规律被打破，就只能提出新办法。 作者丨杨 晶 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 “田忌赛马”的故事，基本上在中国大地人人皆知

　　马斯克曾说“和经销商合作不会有好下场。”然而小鹏汽车近期对销售体系进行了大变革，部分直营门店陆续开始转给经销商，蔚来也开始盘算着把阿尔卑斯的售后服务、交付中心交给经销商，时代的

　　近日，贾跃亭的FF91又有新进展了，正式向明星经纪人谢尔曼(Kelvin Sherman)交付了一辆刚下产线年以来，交付的第三台车，第一台车是8月12日交付给豪华汽车经销商Private Collection Motors

　　再战G9，小鹏汽车真的“洗心革面”了吗？ 作者 不予 编辑 趣解商业 365天过去，小鹏汽车把G9售价砍掉了6万元！ 一年前，正是这款车以及其相关的一系列事

　　编译杨玉科 编辑葛帮宁 出品帮宁工作室（gbngzs） 汽车工业是欧洲经济的明珠

　　在加速到来的新能源汽车时代，泰国成为了中国车企在全球市场狂飙突进的一个缩影。 如果你们近期有机会去泰国旅游的计划，落地接机的可能不再是以前常见的日系车，而是变成了中国电动汽车。 据泰国开泰研究中心预测，2023年泰国新能源汽车销量将保持高增速长

　　欧盟对中国车企进行的反补贴调查，并不是毫无征兆。实际上，为了能在欧洲市场取得长远的发展，中国在欧洲市场的先行车企，在取得既定目标后，已经纷纷启动了更加深入的欧洲战略。 “我们两三个月前就想好了，建厂是其中之一的措施，我们刚从欧洲考察回来

　　（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） 时隔一年，小鹏汽车再战G9。 “对我个人来说，今天是一场不是发布会的发布会，我们内部把这场活动定义为再战 G9。” 在近日

　　在全球资本主义的心脏地带，工人阶级正在发出自己的声音。 据央视新闻报道，当地时间18日，美国汽车工人联合工会罢工进入第四天，汽车工人联合工会与底特律三大汽车生产商已经恢复关于提升工人薪资待遇的谈判